Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции. Используем новинку от STP - это инновационный материал AEROCELL QP Genio и AEROCELL QP Intrigo совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - полностью устраняем скрип, снижаем вибрации и общий уровень шума. В работе используются собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Green, Sigma Red, Sigma Alpha, Sigma Acoustics, Sigma Block, а также премиальные решения от Comfort Mat: Felton, Fusion, UltraSoft Wave.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от элемента кузова, что обеспечивает надежную и долговечную шумоизоляцию.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится максимально снизить уровень шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков. Мы используем собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Red, Sigma Green, Sigma Alpha, Sigma Ultra, Sigma Acoustics, а также премиальные решения от Comfort Mat: UltraSoft Expert Wave, Felton, SoundTrap, Fusion, Vision, Tsunami.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от зоны кузова, что гарантирует максимальную эффективность шумоизоляции.
Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон. Для шумоизоляции перегородки двигательного отсека демонтируют отопитель и элементы кондиционера — это позволяет полноценно обработать моторный щит со стороны салона.
В скрытые полости кузова ставят акустические заглушки, пластиковые детали обрабатывают вибродемпфером, апгрейдят уплотнители дверей, обрабатывают колёсные арки и подкрылки, наносят полимерную защиту. В итоге салон становится герметичным и тихим — защищённым от шума двигателя, колёс и воздушного потока.
Рассрочка 0% на товары и услуги в «Лаборатория тишины»
Сделайте апгрейд без нагрузки на бюджет. Выбирайте подходящее дооснащение и устанавливайте его уже сегодня, распределив оплату на удобные части — без переплат!
Как это работает?
1. Вы вместе с менеджером подбираете оборудование или услуги для своего автомобиля.
2. Если удобно оплачивать покупку частями, сообщите об этом специалисту.
3. Менеджер предложит оформить рассрочку прямо во время оплаты.
4. Достаточно приложить дебетовую карту СберБанка к платежному терминалу.
5. Решение банка обычно принимается в течение одной-двух минут.
6. После одобрения можно сразу приступать к установке оборудования.
Никаких предварительных заявок, посещения банка или оформления документов заранее не требуется.
Основные условия:
■ Рассрочка 0% без переплаты.
■ Максимальная сумма покупки — до 500 000 рублей.
■ Срок рассрочки — до 12 месяцев (в зависимости от выбранного товара или услуги).
■ Возможность оформления определяется банком после рассмотрения заявки.
■ Программа доступна в установочных центрах «Лаборатория тишины» Москвы и Московской области.
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
■ Нужно ли оформлять рассрочку заранее?
Нет. Все оформление происходит непосредственно в установочном центре во время оплаты.
■ Можно оформить только часть стоимости?
Да. При необходимости можно оформить в рассрочку как всю стоимость покупки, так и часть суммы.
■ Сколько времени занимает оформление?
Как правило, решение банка принимается в течение нескольких минут.
■ Какая максимальная сумма?
До 500 000 рублей.
■ На какой срок можно оформить?
До 12 месяцев. Конкретный срок зависит от выбранного товара или услуги.
■ Какие документы нужны?
Для оформления потребуется дебетовая карта СберБанка. Дополнительные требования определяются банком.
■ Можно ли совместить рассрочку со скидками?
Нет. Рассрочка 0% не суммируется с другими акциями, скидками, промокодами и специальными предложениями сети «Лаборатория тишины».
Остались дополнительные вопросы?
Наши специалисты помогут подобрать оптимальное решение для вашего автомобиля и подробно расскажут об условиях оформления рассрочки.
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции от STP - совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - устраняем скрипы, снижаем вибрации и общий уровень шума.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится к максимально доступным решениям для снижения уровня шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков.
Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон.
Работы начались с оклейки пола шумоизоляционными материалами. Как видно на фото, штатные изолирующие материалы практически отсутствуют. Нет ничего удивительного, что в таких условиях в салоне достаточно шумно.
Для начала мы оклеили поверхности вибродемпфирующим материалом Comfort Mat D4, а затем уложили вторым слоем Comfort Mat Blockshot с повышенными изолирующими свойствами и хорошей адгезией. В результате толщина слоя составила 11 мм, что позволяет обеспечить хорошую шумоизоляцию Toyota Camry. Дополнительное преимущество этих материалов заключается в высокой устойчивости к вибрационным нагрузкам.
Разобрав багажник мы увидели локальную прикатку тонкого слоя виброизолятора на кузове, на задних арках виброизоляция полностью отсутствует из-за чего в автомобиль проникает большое кол-во постороннего шума.
Для начала мы оклеили поверхности вибродемпфирующим материалом Comfort Mat D4, а затем уложили вторым слоем Comfort Mat Blockshot с повышенными изолирующими свойствами и хорошей адгезией. В результате толщина слоя составила 11 мм, что позволяет обеспечить хорошую шумоизоляцию Toyota Camry. Дополнительное преимущество этих материалов заключается в высокой устойчивости к вибрационным нагрузкам.
Именно через двери внутрь машины проникает большая часть шумов. А если в них имеются неплотно прилегающие элементы, то шум будет дополняться постоянным раздражающим дребезжанием.
Установка шумоизоляционных материалов на двери имеет свои особенности, связанные с конструкцией этого элемента автомобиля. Изоляция в данном случае ставилась в 4 слоя: 2 изнутри, на металлической части, и еще 2 – со стороны пластиковой обшивки. Это позволяет решить сразу 2 задачи: устранить шум и обеспечить плотное прилегание деталей друг к другу. Для каждого слоя подбирался подходящий вид звукоизолирующего материала из линейки Comfort Mat.
Как и в большинстве современных моделей, в Toyota Camry нет полноценной шумоизоляции крыши. Это приводит к появлению значительных шумов, проникновению в салон посторонних звуков, даже если остальные части автомобиля отделаны звукоизолирующим материалом.
В данном случае материалы, поглощающие шум, монтируются под штатную обшивку. Для этих целей используются войлочные покрытия повышенной плотности, специальный ламинированный материал. Мы использовали Comfort Mat D2 и Comfort Mat Felton. Получилось двухслойное покрытие, которое надежно защищает от уличного шума и звуков осадков.
Шумоизляция, как и любой другой машины, не будет полной без обработки колесных арок. Они являются источником повышенных шумов, поэтому с ними мы работаем особенно тщательно. На металлическую часть клеится материал с высокими вибропоглощающими свойствами Comfort Mat G-Line 4, состоящий из полимеров с фольгированным покрытием. Для локеров использовались 2 типа шумоизоляции: Comfort Mat G-Line 2 + Vision.
Какая шумоизоляция действительно лучше задерживает звук? Сравнивать материалы только по толщине, массе или заявленным производителем характеристикам недостаточно. Поэтому мы провели…
Недавно мы провели уникальный эксперимент по тестированию акустических заглушек для автомобилей. Напомним, в чём их суть и почему они необходимы….
Многие автолюбители часто задают специалистам нашего сервисного центра вопросы: для чего используются вибродемпферы и какие материалы лучше выбрать? Давайте разберемся…
Продолжим серию наших экспериментов по измерению коэффициента механических потерь КМП вибродемпферов различных производителей. Напомним, что значение КМП измеряется от 0…
КМП или коэффициент механических потерь — одна из основных технических характеристик вибродемпфирующих материалов, которая указывается производителем в инструкции по эксплуатации….
Для ответа на данный вопрос проведем эксперимент. Но сначала немного теории. Ни для кого не секрет, что посторонние звуки внутри…
Пластиковые элементы отделки салона используют все автопроизводители. В результате тряски и вибраций со временем некоторые крепления ослабевают. Это приводит к…
Китайский автопром уверенно завоевывает российский рынок — в 2024 году планируют продать в нашей стране более 1 млн. автомобилей. На…
