Пол — один из ключевых источников шума. Через него в салон проникает гул от шин, подвески и трансмиссии.
Контрольный замер
Для измерения эффективности была проведена серия акустических тестов:
- Акустическая воронка — направляет звуковую волну строго вверх, исключая боковые отражения;
- Генератор белого шума — создаёт равномерное звуковое давление по всему диапазону частот;
- Шумомер I класса точности — фиксирует точные значения по децибелам.
Для полной изоляции мы использовали:
- Silent Lab Sigma Red — мастичный вибродемпфер, устраняющий резонанс металла;
- Silent Lab Sigma Block — плотный шумоизоляционный слой, гасящий структурные колебания.
Результат измерений:
- Штатный ковролин — 84 дБ
- После установки шумоизоляции — 73 дБ
Разница составила 11 дБ, что соответствует увеличению эффективности защиты от шума примерно на 72%.
Это ощущается сразу: гул дороги исчез, а вибрации стали едва заметны.